1、低溫蒸發(fā)結(jié)晶設(shè)備系統(tǒng)開車
首先應(yīng)嚴格按照操作規(guī)程，進行開車前準備。先認真檢查加熱室是否有水，避免在通入蒸汽時劇熱或水擊引起蒸發(fā)器的整體劇振；檢查泵、儀表、蒸汽與冷凝汽管路、加料管路等是否完好。
開車時，根據(jù)物料、蒸發(fā)設(shè)備及所附帶的自控裝置的不同，按照事先設(shè)定好的程序，通過控制室依次按規(guī)定的開度、規(guī)定的順序開啟加料閥、蒸氣閥，并依次查看各效分離罐的液位顯示。
當液位達到規(guī)定值時再開啟相關(guān)輸送泵；設(shè)置有關(guān)儀表設(shè)定值，同時置其為自動狀態(tài)；對需要抽真空的裝置進行抽真空；監(jiān)測各效溫度，檢查其蒸發(fā)況；通過有關(guān)儀表觀測產(chǎn)品濃度，然后增大有關(guān)蒸汽閥門開度以提高蒸汽流量；
當蒸汽流量達到期望值時，調(diào)節(jié)加料流量以控制濃縮液濃度，一般來說，減少加料流量則產(chǎn)品濃度增大，而增大加料流量，濃度降低。
在開車過程中由于非正常操作常會出現(xiàn)許多故障。常見的是蒸汽供給不穩(wěn)定。這可能是因為管路冷或冷凝管路內(nèi)有空氣所致，應(yīng)注意檢查閥、泵的密封及出口，當達到正常操作溫度時，就不會出現(xiàn)這種問題；也可能是由于空氣漏入二效、三效蒸發(fā)器所致，當一效分離罐工藝蒸汽壓力升高超過一定數(shù)值時，這種泄漏就會自行消失。
2、低溫蒸發(fā)結(jié)晶設(shè)備操作運行
設(shè)備運行中，必須精心操作，嚴格控制。注意監(jiān)測蒸發(fā)器各部分的運行情況及規(guī)定指標。通常情況下，操作人員應(yīng)按規(guī)定的時間間隔檢查調(diào)整蒸發(fā)器的運行情況，并如實做好操作啟示。
當裝置處于穩(wěn)定運行狀態(tài)下，不要輕易變動性能參數(shù)，否則會使裝置處于不平衡狀態(tài)，并需要花費一定時間調(diào)整以達平緩，這樣就造成生產(chǎn)的損失或者出現(xiàn)更壞的影響。
控制蒸發(fā)裝置的液位是關(guān)鍵，目的是使裝置運行平穩(wěn)，從一效到另一效的流量更趨合理、恒定。有效地控制液也能避免泵的“汽蝕”現(xiàn)象，大多數(shù)泵輸送的是沸騰液體，所以不可發(fā)生“汽蝕”的危險。只有控制好液位，才能保證泵的使用壽命。
按規(guī)定時間檢查控制室儀表和現(xiàn)場儀表讀數(shù)，如超出規(guī)定，應(yīng)迅速查找原因。
如果蒸發(fā)料液為腐蝕性溶液，應(yīng)注意檢查視鏡玻璃，防止腐蝕。一旦視鏡玻璃腐蝕嚴重，當液面?zhèn)鞲衅靼l(fā)生故障時，會造成危險。
3、低溫蒸發(fā)結(jié)晶設(shè)備停車
停車有*停車、短期停車和緊急停車之分。當蒸發(fā)器裝置將長時間不啟動或因維修需要排空的情況下，應(yīng)*停車。
對裝置進行小型維修只需短時間停車時，應(yīng)使裝置處于備用狀態(tài)。如果發(fā)生重大事故，則應(yīng)采取緊急停車。對于事故停車，很預知可能發(fā)生的情況，一般應(yīng)遵循如下幾點：
當事故發(fā)生時，首先用快的方式切斷蒸汽（或關(guān)閉控制室氣動閥，或現(xiàn)場關(guān)閉手動截止閥），以避免料液溫度繼續(xù)升高。
考慮停止料液供給是否安全，如果安全，應(yīng)用快方式停止進料。
再考慮破壞真空會發(fā)生什么情況，蒸汽判斷出不會發(fā)生不利情況，應(yīng)該打開靠近末效真空器的開關(guān)以打破真空狀態(tài)，停止蒸發(fā)操作。
要小心處理熱料液，避免造成傷亡事故。
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