液壓油過(guò)濾常識(shí)：
水、氣體在油液中呈兩種形態(tài)——溶解水、氣體（飽和點(diǎn)以下）存在於大多數(shù)用油系統(tǒng)及用油設(shè)備中，而游離水、氣體（飽和點(diǎn)以上）存在於許多油液中。
由于系統(tǒng)滲漏、密封不嚴(yán)、油液長(zhǎng)期處于熱負(fù)荷、開放式儲(chǔ)油等原因空氣中水分、氣體沉降于油中，導(dǎo)致油中含水、氣體。
由于系統(tǒng)滲漏空氣中顆粒塵埃進(jìn)入、系統(tǒng)磨損粉塵脫落、油液長(zhǎng)期在高溫、含水下工作必然導(dǎo)致部份油液裂解變質(zhì)析出膠狀物質(zhì)。
含水、含氣、含雜質(zhì)的危害：
使油液迅速氧化變質(zhì)生成酸性物質(zhì)，腐蝕金屬接觸面；
油中添加劑沉淀失效，潤(rùn)滑膜厚度減小機(jī)械磨損加劇；
潤(rùn)滑、冷卻、流動(dòng)性能降低加速金屬表面疲勞；
低溫下形成的冰晶使元件阻塞、系統(tǒng)剛性降低；
系統(tǒng)響應(yīng)慢并伴有不規(guī)則動(dòng)作傳導(dǎo)性能降低；
油液溫度較高起不到冷卻
輸油泵及動(dòng)力設(shè)備因氣蝕而損壞

液壓油過(guò)濾主要原因：
       除非進(jìn)行定期的維護(hù)，不管設(shè)備的安裝和操作如何仔細(xì)，液壓油、機(jī)械油、冷凍油仍會(huì)受到污染。液壓油的特性一下降隨同緊接著的設(shè)備故障是難免而會(huì)發(fā)生的。設(shè)備的故障費(fèi)用要比液壓油、機(jī)械油、冷凍油的適當(dāng)維護(hù)所花的費(fèi)用和時(shí)間要大得多。油處理的目的的是消除已在設(shè)備使用，或?qū)⒁谠O(shè)備中使用的油的水分及其它的污染物。因此，非常大限度地利用本設(shè)備，獲得設(shè)備效率是節(jié)約費(fèi)用的重要有利條件。

     所以從環(huán)保節(jié)約能源來(lái)看，液壓油過(guò)濾服務(wù)非常重要。